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新華社海南文昌7月24日電（記者趙葉蘋、張瑞杰）問天實驗艙升空后將與天和核心艙交會對接，這將是長征五號B運載火箭首次執行交會對接任務。專家指出，此次發射面臨載荷最重、尺寸最大等多重難點，而長征五號B運載火箭的“零窗口”發射，是確保問天與天和成功實現“太空之吻”的關鍵一環。
“此次發射，問天實驗艙需要與天和核心艙進行快速交會對接，因此，火箭必須在規定時間發射，否則問天實驗艙將無法到達指定位置。”航天科技集團一院長征五號B運載火箭總體副主任設計師劉秉說。
交會對接就好比在太空“穿針引線”，為了更加精準、可靠地完成好這個任務，長五B團隊“上了三道保險”。
“第一道保險”是“起飛時間修正技術”。航天科技集團一院長征五號B運載火箭控制系統主任設計師蘇磊介紹：“‘起飛時間修正技術’讓火箭的控制系統可以自動計算偏差、調整目標軌道，即使火箭沒能完全按照預定窗口發射，在0到2.5分鐘這個時間段內任一時間點發射，火箭都可以在飛行過程中自動修正因推遲發射導致的飛行偏差，將實驗艙精準送入預定軌道。”
“這有點像汽車的自動駕駛技術，只是長五B這輛重達數百噸的‘汽車’要做到‘自動駕駛’可不容易。”火箭科普專家錢航說，長五B創新運用姿態控制增益優化和復合制導方法，提高了火箭姿態控制精度。
“第二道保險”是發射場流程優化。劉秉介紹：“長五系列火箭系統復雜，發射場各項流程種類繁多。我們總結前7次發射經驗，對射前10分鐘的發射流程進行優化，距離點火2.5分鐘就完成了發射前各項準備工作，如果有問題能早發現、早解決。”
為全方位提高可靠性，長五B團隊的“第三道保險”包括：對火箭發射的地面設備進行了全面的檢修維護、更換和完善；新增4項、更新18項應急預案，比如對推進劑泄出重新組織發射預案進行了進一步細化和完善；對火箭的運載能力進一步評估、折算，扔掉箭體中的“累贅”，為火箭釋放了更大的運載能力。
標簽： 太空之吻
