昨天上午9時57分，寧波效合供應鏈管理有限公司報關員陳雪收到了寧波海關發來的放行回執，終于松了口氣。她告訴記者，為了這張回執，她已經連續“作戰”了3天。
效合供應鏈是代理此次安徽70輛安凱客車報關業務的報關公司。公司副總經理恰巧與報關員同名同姓，這兩位“陳雪”是幫助安凱客車報關的主力。
“起初貨代公司交辦時，我只是作為普通出口單進行申報，沒想到4月25日晚上，寧波海關所屬梅山海關聯系上我，了解申報情況，傾聽我們的申報訴求，告訴我們無論何時有疑問都可以直接同他們聯系。”副總經理陳雪告訴記者。于是他們迅速行動起來，專門請來有十多年報關經驗的總經理董良波，并聯系貨代公司盡快提供報關資料。
在拿到發票、裝箱單、合同以及出口許可證等報關資料后，報關員陳雪的工作就開始了。她將報關資料全部核對完畢，登錄寧波國際貿易“單一窗口”進行線上申報。
“與通常的整車出口報關方式不同，這批客車的貿易方式選用的是來料加工模式，需要得到出口方的賬冊授權，錄入核注清單后方能生成報關單。生成報關單后，我們還需要補齊表頭，再發給客戶確認。”陳雪告訴記者，這是第一次跟合肥安凱客車公司合作，雙方就核注清單上規格型號的修改問題探討了一下午。4月29日上午9時，安凱客車的報關單終于確定下來。
“再過一會兒，按下這個‘申報’鍵，我們的所有申報材料就會上傳至‘單一窗口’，等待數據傳輸后審核放行。”陳雪說。
梅山海關關員在客車通關的最后一道關卡24小時待命，隨時保暢。“4月25日晚10時半，了解到這批大客車即將從梅山口岸出運，我們就在第一時間開展了行動。”梅山海關綜合業務二科關員秦林春告訴記者。
根據企業需求對接代理報關公司，加快審核報關單證，梅山海關將工作做得細致而超前。4月28日，秦林春以視頻連線的方式遠程指導企業進行提前申報，還叮囑企業通過“單一窗口”進行“一站式”辦理。“只有把服務工作做在前頭，隨時與碼頭和報關代理公司保持聯系，做到無縫銜接，才能真正實現通關環節的‘零等待’‘零延時’。”秦林春說。
昨天上午9時50分，出口客車報關信息順利進入海關審批流程。9時57分，梅山海關的關員輕點鼠標，企業就收到了放行回執。70輛大客車整齊地排列在碼頭上，等待它們的，是前往異國的旅途。
（文章來源：寧波日報）
