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記者從國家管網集團獲悉，12月3日，中俄東線天然氣管道關鍵控制性工程——長江盾構穿越工程歷經28個月順利穿越長江，隧道全面貫通，比計劃工期提前了14個月。
“長江盾構穿越工程隸屬于中俄東線天然氣管道。中俄東線天然氣管道南段貫通后將與西氣東輸一線、二線等天然氣管道互聯互通。長江盾構穿越隧道全線貫通為中俄東線天然氣管道早日實現全線貫通創造了必要條件。”國家管網集團有關負責人表示。
中俄東線天然氣管道以盾構隧道形式穿越長江，隧道總長10.226公里，隧道內設計敷設3根直徑1422毫米的天然氣管道，是目前世界油氣領域單向盾構掘進距離最長的盾構隧道。工程最低點處隧道頂標高為-60.2米，最大覆土厚度42.5米，均為油氣管道盾構設計埋深最大值；盾構施工水壓0.73兆帕，是目前水壓最高盾構工程。
為該工程量身定制的“暢通號”盾構機，是我國自主研制的世界最小直徑常壓刀盤盾構機，包含1臺主機和11節拖車，全長146米。“暢通號”于2021年5月18日自長江北岸地下24米深處始發，平均每日掘進19米；最快時月掘進超1000米，創造了泥水盾構機單月掘進世界最快紀錄。
據介紹，長江盾構穿越點位于長江入海口，穿越長江一級航道、錨地、長江大堤等構筑物，臨近海新重工、招商重工等既有及規劃碼頭。該區域也是長江刀鱭水產種質資源保護區，對施工技術和方式提出了更高的要求。項目建設者通過采用泥水平衡盾構及棄渣密封船運等環保措施，保護兩岸濕地和長江水域生態環境。
（文章來源：人民網）
標簽： 天然氣管道
