根據移動通信技術十年一代的歷史發展規律，在5G發展如火如荼的同時，6G也提上了日程。近日，美國電信運營商AT&T正向美國聯邦通信委員會(FCC)申請兩年期實驗許可牌照，用于“展示5G-A和6G無線系統的功能和能力”的消息再次引發了業界對6G的關注。
6G將改變世界
從6G發展愿景來看，中國工程院院士、北京郵電大學教授張平曾表示，4G改變生活，5G改變社會，6G則將改變世界。6G時代下的數字孿生和智慧泛在，將推動虛實結合、智慧涌現，6G已經從陸地通信往海陸空三方面維度拓展。在通信產業網總編辛鵬俊看來，6G的最大目標就是構筑數字孿生世界。目前6G打法還是過往傳統軌跡的運行，在目前新技術條件下，或有顛覆性改變或運行模式亟待創新。
中國工程院院士、紫金山實驗室主任兼首席科學家劉韻潔表示，推進6G研究需要重點考慮6G網絡的需求和目標。全息通信、AR/VR、元宇宙等業務的發展，對網絡提出了一系列新的要求與挑戰，面向6G的未來網絡將有巨大前景。
從6G發展路徑來看，國際電聯(ITU)正在開展6G技術趨勢和6G愿景的研究，預計將分別在2022年6月和2023年6月完成。6G技術性能需求和評估方法研究將在2024年至2027年期間完成，并將在WRC23會上討論6G候選頻譜，2025年前后進入3GPP國際標準制定階段，預計2030年完成標準制定與評估。
“6G將在高速率、低時延、高可靠、高密度上同步擴展無線覆蓋，面臨巨大挑戰，需要考慮多頻段融合覆蓋技術;未來3-5年將是6G關鍵技術突破的戰略窗口期，業界正在持續探索6G的發展進程和路徑。”中國移動研究院院長黃宇紅表示。
通信產業報總編輯辛鵬俊表示，通信迭代、標準制定是通信業發展的重要邏輯之一，國際國內概莫能外。目前重點還在關于6G的定義上。定義、標準背后是產業利益，包括運營商、設備商。這其中，運營商看到是低成本，設備商看到是大市場，都是各自商業利益。標準是一個產業博弈過程，往往先定大架構，再定深應用，是一個漫長的過程，比如5G的很多標準還沒有完全凍結。
業界各方紛紛布局
當前業界各方均在積極研究6G。我國工信部已會同發改委、科技部指導產業界成立了IMT-2030(6G)推進組。該推進組是聚合我國產學研用力量、推動中國6G研究和開展國際交流與合作的主要平臺，已于2021年6月發布了《6G總體愿景與潛在關鍵技術白皮書》。歐盟則在2021年啟動了6G研究的旗艦項目Hexa-X。日本政府已計劃為6G研究與產業化建立總計超過500億日元的研究基金，資助6G技術研究以及相關測試設施的開發與部署。日本還分別與美國和芬蘭建立了6G研究的合作計劃，計劃于2026年開發6G核心技術，并于2030年開始6G商用部署。韓國政府也計劃于2021至2026年間為6G研究和產業化投入2000億韓元資金，目標是于2026年開始非標準的6G原型部署，在2028至2030年間開始6G的商業部署。美國國會眾議院則在2021年12月通過了“未來網絡法案”，要求FCC建立“6G Task Force”協調工業界、標準化組織以及聯邦、州等各級政府，推動6G技術發展。
除此之外，全球移動通信產業界，包括領先的運營商和技術公司均啟動了6G的技術研究，并紛紛發布6G研究白皮書或研究報告。
“美國電信運營商AT&T正向美國聯邦通信委員會(FCC)申請兩年期實驗許可牌照，說明美國運營商也在加快6G的布局。目前從全球來講，主要國家都在開展6G的預研，主要是場景定義、技術路線和頻譜建議。中國產業界在這方面一直走在前列。”辛鵬俊表示。
6G處于研究前期，需防止標準分裂風險
雖然6G擁有美好的前景，但整體還處于前期階段，面臨著很多質疑。沃達豐集團網絡戰略總監Santiago Tenorio在接受采訪時曾表示：“沒有人需要6G。業界應該讓6G成為一個‘非G’(a no-G。意即'5G之后再也不要有6G')。”
C114通信網主編周桂軍表示，6G還處于非常前期的階段，國內外還看不到技術演進路徑的差異性，至于統一標準，有沒有統一標準都是個疑問，因為地緣政治，6G的確面臨著標準分裂的風險，當然，行業內是不希望看到的。
在SA高級分析師楊光看來，從行業發展規律來看，6G其實還早，現在還處于應用場景和市場需求的討論階段，還沒有真正達成廣泛的產業共識。而真正的標準制定可能還要在3-4年之后。但另一方面，受大國技術競爭等因素的影響，6G的話題又確實有些過熱，不僅是美國了，世界各主要國家或地區都對6G給予了很大的關注，所以看起來有超前的嫌疑，但實際上在目前6G到底就是什么都還不是很清楚的情況下，也很難說什么是超前的，什么是無用的。
“6G的研究要注重6G頂層設計和架構研究，要注重綠色、安全可持續發展，要注重跨界融合創新，并將全球統一的標準作為全球產業共同的努力方向。”黃宇紅建議。
可見，6G尚處于早期研究階段，目前最主要的還應該是通過5G的商用實踐，找到真正的市場需求，同時通過產學研的緊密結合，確定可行的技術路線，而這都需要時間和耐心。(作者:卞海川)
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