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上海首個利用垂直盾構技術建造的沉井式停車庫計劃于年內建成并投入試運行，目前1號井筒已掘進至22米深。這是記者昨天從上海市道路運輸管理局“政府開放月”活動上獲得的消息。
該停車庫位于靜安區大寧路街道一處待建綠地，占地面積僅286平方米，卻能提供304個停車泊位，可極大提高土地空間的復合利用率。 下轉 3版（上接第1版）車庫地面共設置8個出入口，地下為鋼結構停車層，采用托盤式停車搬運、AGV自動存取車技術。建成投用后，可通過“上海停車”App實現自助預約存取車服務功能，平均單輛車存取時間約90秒，可滿足高峰時段的存取車要求。
“傳統的停車場，300平方米的占地最多可提供近30個車位，而沉井式停車場是它的近10倍。”中鐵十五局項目負責人告訴記者，項目單個豎井開挖直徑23.02米，是目前世界最大直徑豎井，開挖深度約50.5米。
據悉，2023年，上海啟動實施了新一輪停車資源優化民心工程三年行動。截至7月底，今年已創建25個停車資源優化項目，開工建設4892個公共停車位，新增1316個錯峰共享停車位，建成6個示范性智慧公共停車場（庫）。計劃到今年底，創建停車資源優化項目40個，開工建設公共停車位6000個，新增錯峰共享停車位2000個，建成示范性智慧公共停車場（庫）20個，在中心城區和其他地區建設智慧道路停車場的比例分別達到50%和30%；到2025年底，累計創建停車資源優化項目100個，開工建設公共停車位1.5萬個，新增錯峰共享停車位5000個，建成示范性智慧公共停車場（庫）60個，基本實現本市智慧道路停車場建設全覆蓋。
下一步，市交通委、市道路運輸局將抓住民心工程建設契機，聯合相關部門出臺《上海市公共停車設施建設運營管理規定》，研究編制《全市公共停車設施布局規劃》，進一步做好政策引導支撐；拓展“上海停車”App服務功能和停車預約覆蓋面，探索建立用戶積分體系和優惠機制；試點建設智慧公共停車場（庫），提供停車全過程智能引導服務；加快建設智慧道路停車場，向小區居民提供分段計時、按月收費的優惠停車服務。
（文章來源：解放日報）
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