電動自行車作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的出行方式，在各地都有龐大的市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的電動兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛，并且仍在快速增長。然而，由于電動自行車充電設(shè)施缺乏頂層設(shè)計(jì)，電動自行車進(jìn)樓入戶、違規(guī)充電引發(fā)的火災(zāi)事故屢屢發(fā)生。
對此，全國人大代表、山東蘭田投資控股有限公司黨委書記王士嶺指出，為消除火災(zāi)安全隱患，杜絕電動自行車進(jìn)樓入戶是關(guān)鍵。
“但是，不進(jìn)樓入戶的電動自行車該停在哪里？在哪里充電？調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這個問題在多數(shù)地區(qū)都沒有解決。”王士嶺代表說。
為此，王士嶺代表建議，出臺或者修改有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，新建、改建、擴(kuò)建居民小區(qū)時，強(qiáng)制規(guī)劃出一定的電動自行車停放地點(diǎn)，在停放地點(diǎn)設(shè)置充電設(shè)施。對于不具備條件小區(qū)或平房院落，街道或者社區(qū)應(yīng)當(dāng)結(jié)合電源條件，在有條件的公共場所、邊角地、橋下空間或者支路、次干路邊設(shè)置公用充電設(shè)施。有條件的單位，特別是電動自行車通勤人數(shù)較多的單位，也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電動自行車停放點(diǎn)和充電設(shè)施。消防部門應(yīng)當(dāng)加大監(jiān)督檢查力度，對居住小區(qū)特別是人口密集的居住區(qū)缺乏公用充電設(shè)施及時提出整改意見，確保公用充電設(shè)施早日實(shí)現(xiàn)全履蓋。
（文章來源：光明網(wǎng)）
標(biāo)簽：
