近日，一段威馬新能源汽車起火自燃的視頻在社交平臺上引發了廣大網友的關注。根據監控畫面顯示，海南省海口市某充電站內一輛威馬EX5突然從底盤處冒煙起火，燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。據車主描述，這輛白色威馬EX5在充完電后，將充電頭拔下，大約3分鐘后，汽車的底部開始冒煙，隨后車輛開始起火。而事故車輛旁邊的一輛出租車駕駛員在發現情況異常后，立即斷開充電口并將出租車駛離充電位，所幸現場并未出現人員傷亡。
在視頻評論區，不少網友都表示了對電動車安全隱患的擔憂，并希望汽車廠家能夠盡快調查出自燃原因。4月20日 ，大眾網·海報新聞記者就此事咨詢了威馬汽車，工作人員表示，公司對這起事故高度重視，已派相關負責人前往調查。工作人員說，威馬有自己的電池裝配車間，擁有嚴格的質量檢測體系，所售車輛均通過了嚴格的防火測試和整車涉水試驗，車輛符合國家和行業標準。
大眾網·海報新聞記者梳理發現，近年來，威馬汽車已經被接連曝出10余起自燃事故。在2018年首次出現電池自燃問題之后，僅僅在2020年9月23日至10月27日，北京、福建、浙江等地，威馬汽車接連發生自燃事故。10月5日與10月13日，福建省邵武市分別有兩臺營運的EX5發生了自燃；10月27日，北京市中國科學研究院力學研究所內，一臺威馬EX5發生劇烈爆燃，所幸未造成人員傷亡。
2020年10月28日，威馬汽車召回了2020年6月8日至2020年9月23日生產的1282輛存在缺陷的汽車。威馬稱，經過技術分析和反復驗證，此次事件是由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控并產生起火風險，存在安全隱患。 盡管威馬曾召回了部分風險車輛，但此后仍多次發生的自燃事件表明，受到影響的車輛可能遠遠不止1282輛。
2021年9月份，溫州一輛威馬EX5發生起火。12月份，威馬汽車更是創下了4天內連燒3輛EX5的記錄，其中有兩起自燃事故發生時，車輛處于停止狀態。威馬汽車官方至今未對自燃事件作出回應。
而今年以來，威馬汽車又發生了三起車輛自燃事故。1月20日，同樣是在海南，一輛威馬EX5在充電后10分鐘冒煙起火，未造成人員傷亡。車主介紹稱，事故車輛早上在酒店充電樁充電后，剛開出去10分鐘，就聽到汽車下方傳來響聲，隨后車輛開始冒煙。2月21日，三亞市吉陽區消防救援大隊作出了《火災事故認定書》，認定汽車“動力電池故障”導致起火，但威馬方面拒不承認消防部門出具的鑒定報告表，堅稱車輛沒有任何質量問題。
消防部門出具的《火災事故認定書》
公開資料顯示，今年3月份威馬汽車的交付量達到5516輛，一季度累計銷量為1.15萬輛。這一數據不但落后于蔚小理等頭部新勢力，也不及哪吒、零跑等后起之秀。如今再次發生安全事故，威馬汽車未來可能會面對更多質疑。
（文章來源：大眾網）
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