(相關資料圖)
不同于之前的燃油車發展時代，我國自主品牌出口正在進入新的階段，也就是進入了新能源發展的機遇期。這不僅是在國內，在海外市場也同樣存在著新的新能源機遇。
數據顯示，今年1—7月份，我國汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%，創歷史新高。其中，新能源汽車出口的增速超過了傳統燃油車，1—7月份，新能源汽車出口增長超過1.5倍。僅上海海通碼頭，今年以來，平均每個月新能源汽車的出口量一直都保持在千輛以上。
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不同于之前的燃油車發展時代，我國自主品牌出口正在進入新的階段，也就是進入了新能源發展的機遇期。這不僅是在國內，在海外市場也同樣存在著新的新能源機遇。
數據顯示，今年1—7月份，我國汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%，創歷史新高。其中，新能源汽車出口的增速超過了傳統燃油車，1—7月份，新能源汽車出口增長超過1.5倍。僅上海海通碼頭，今年以來，平均每個月新能源汽車的出口量一直都保持在千輛以上。
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