這個國慶假期，一項重要的工作正在香港和澳門特別行政區展開，那就是為我國載人航天工程后續飛行任務選拔載荷專家。這也是首次在港澳地區選拔載荷專家。目前兩個特區政府已經行動起來。

據介紹，載荷專家澳門區選拔工作共分初選、復選和定選3個階段，從10月3日到10月17日接受報名。候選對象要有相關專業領域博士學位，并在相關行業從業不少于3年，并且具備良好健康狀況、年齡在30歲至45歲之間。

澳門民航局、教育及青年發展局和衛生局在新聞發布會上介紹，被選出的候選對象將到中國航天員科研訓練中心接受約兩年半的培訓，后續將有機會進入中國空間站，擔任在太空進行空間實驗研究，以及操作空間實驗設備等科研工作。

(相關資料圖)

香港特區政府也宣布，將于10月6日至27日展開載荷專家的招募初選工作。特區政府表示，這一次在香港選拔載荷專家，讓愛國愛港的香港市民有機會貢獻國家發展，號召符合基本要求，并有志于載人航天事業的人士踴躍參與。

誰能成為航天員 一圓"太空出差"夢？

據了解，從1995年到2020年，我國已經完成了三批預備航天員的選拔。如今，為了滿足載人航天工程后續飛行任務的需要，中國載人航天工程辦公室又已經正式啟動了第四批預備航天員的選拔。此次共將選拔多少名航天員？不同職責的航天員，選拔標準一樣嗎？什么樣的人才能成為航天員？航天員訓練到底有多硬核？

我國第四批預備航天員具體要選拔多少人？又設置了哪些選拔條件呢？

本次共選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員7至8名，航天飛行工程師和載荷專家共5至6名，其中，載荷專家2名左右。航天駕駛員在陸海空三軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的科研和工程技術人員中選拔，載荷專家在從事空間科學研究及應用相關領域的科研人員中選拔。

什么樣的人才能成為航天員？

此選拔條件一出，估計是勸退了大多數的人。那究竟什么樣的人才能成為航天員呢？我國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬介紹，對于航天員候選人來說，最基本的要求，就是必須要身心健康、身體素質好，對航天環境有較好的耐力和適應性。心理素質好，有滿足要求的教育背景和職業背景。當然還有年齡、身高、體重等方面的具體要求。

選拔標準是否統一？科學家何以受青睞？

很顯然，我國第四批預備航天員也必須要符合以上這些基本條件。同時我們還看到，此次選拔的既有航天駕駛員，也有航天飛行工程師和載荷專家，那么不同工種的航天員，選拔標準相同嗎？為什么科學家特別受青睞呢？

航天員系統總設計師 黃偉芬：我們對職業和非職業的航天員，我們的要求還是有所不同的，也就是說對職業航天員我們在基本門檻的基礎上，我們是要提高一個要求的。那么對非職業的載荷專家的航天員，我們要求基本上達到了門檻就是可以了。我們為什么從科研人員中選，最主要是看中了他們已有的專業的基礎，知識儲備，專業技能和專業素養。

成為一名航天員究竟有多難？

我國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬曾經說過，航天員選拔就像是沙里淘金，千挑萬選；而航天員訓練則是千錘百煉，百煉成鋼。成為一名航天員究竟有多難？黃偉芬介紹，航天員訓練的項目和內容，包含了八大類二百余個科目，每一個科目下面又有若干訓練單元，所以總數多達數千個訓練單元。從預備航天員開始接受訓練，到具備執行飛行任務的能力，一般需要三年半左右的時間。

航天員流汗最多的為何會是水下訓練？

肩負非凡的使命，必定就要有非凡的付出。航天員訓練之嚴苛，強度之大，無需贅述。而在所有訓練科目中，讓航天員流汗最多的，竟然是水下訓練，這又是為什么呢？

中國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬：在水下訓練的時候，水下服重達200多公斤，單次水下訓練長達六個小時。在操作過程中，航天員要克服慣性力和水的黏滯阻力，體力消耗很大。有一次訓練以后，聶海勝輕了4斤，湯洪波說剛開始他進行水下訓練的時候，訓練后吃飯的時候連筷子都拿不住。

第四批預備航天員選拔預計1年半時間完成

無論男女，只有經過最嚴苛的訓練和選拔，才可能有機會去追逐星辰大海。中國載人航天工程辦公室表示，我國第四批預備航天員的選拔工作預計要用1年半左右的時間完成。我們期待著又一批優秀航天員的誕生，期待著我國的載人航天工程再攀新的高峰。

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