(資料圖片僅供參考)
中新網哈爾濱10月2日電 (劉青康 記者 史軼夫)哈爾濱工業大學10月1日發布消息，該校機電學院張廣玉、李隆球教授團隊研制的變溫場轉位機構性能地面模擬測試系統，確保了轉位機構的準確地面模擬，助力問天實驗艙成功轉位。
9月30日12時44分，經過約1小時的天地協同，問天實驗艙完成轉位，這是中國首次利用轉位機構在軌實施大體量艙段轉位操作。
針對空間站轉位機構負載質量大、慣量大、地面模擬摩擦高等難題，團隊發明了可變組合式大慣量模擬，多級組合式靜、動壓零摩擦密封，重載超低摩擦，高低溫環境模擬等關鍵技術，實現了無摩擦動態密封，高低溫箱內潔凈度可維持到100000級、露點溫度低于-30℃。
團隊研制的可變組合式、超大慣量、低摩擦的變溫場轉位機構性能地面模擬測試系統，實現了轉位機構在較小室內空間、多類型空間實驗艙的模擬，總質量達15噸的飛輪慣量模擬負載啟動力矩僅需15牛米。
問天實驗艙轉位完成后，空間站組合體由兩艙“一”字構型轉變為兩艙“L”構型。變溫場轉位機構性能地面模擬測試系統有效實現了轉位機構的啟動、制動和帶載轉動性能測試，保障了轉位機構在空間站工作的可靠性與穩定性。
等待夢天實驗艙發射、交會對接后，還將轉位形成空間站三艙“T”字構型組合體，該測試系統還將為后續空間站建設提供重要技術支撐。(完)
