8月25日，已經開了18年的家樂福廣州新市店（即百信廣場店）貼出公告稱，“因業務調整，我店將在8月26日停止營業。”此家關店后，家樂福在廣州、深圳已經沒有門店。

目前，除了廣州、深圳外，家樂福在北京的門店也出現大幅縮減。根據公開資料，截至2023年3月31日，家樂福在中國擁有門店114家，相較年初的147家縮減了33家。而在2022年一年，家樂福就關店58家。

閉店并非“突然決定”

(相關資料圖)

公開信息顯示，今年以來，家樂福北京關停了十余家門店。目前僅剩兩家在營門店，而仍在營業的北京家樂福門店內的貨架也多數處于空置狀態，且在營門店營業時間調整。另外，上海、無錫、蘇州、海口等地的家樂福門店先后關停，武漢地區的家樂福門店已全部關閉。

成立于1959年的法國家樂福集團是“大型綜合超市”概念的創始者，目前在全球30多個國家運營近1萬家零售商店，旗下經營多種業態：包括大型綜合超市、折扣店、便利店以及會員制量販店等等。

家樂福于1995年進入中國大陸市場。截至2018年年底，家樂福中國因無法抵御電商零售的沖擊，連續多年營收下滑負利經營，便將其國內239家超市的80%股份以人民幣48億元低價變賣被給了在3C零售市場的頭部企業——蘇寧易購。

然而，2019-2021年連續三年間，家樂福中國的整體營收屢創新低，在2021年整體營收跌至200億元左右的規模；與此同時也持續虧損，2020年、2021年和2022年上半年，家樂福中國凈利潤分別為-7.95億元、-33.37億元、-4.71億元。蘇寧易購此前發布2023年半年度業績預告顯示，家樂福中國預計凈虧損9.5億-11億元。因此，家樂福閉店并非突然之舉。

時代變化，優勢不再

“小時候過年都要去家樂福”、“上學的時候經常去”、“時代要淘汰你時，真的是連招呼都不打”……家樂福的閉店風波引來不少消費者直呼“童年回憶沒了”。

作為大賣場模式的開創者，家樂福巔峰時期曾在全國開出321家門店，銷售額高達498億元，一度穩坐商超頭把交椅。可惜的是，伴隨著2012年電商行業的飛速崛起，家樂福所在的傳統線下商超受到了極大沖擊，在中國走入了下坡路。而如今再度進入家樂福中國的超市門店，已然不是過往繁榮有序的場景，只有閑置的貨架，還有忙著兌換購物卡的消費者。

在進駐中國的早期，家樂福憑借自身外資的背景及品牌影響力，借助超市賣場強大的線下流量支撐起周邊物業的人流熱度，從而可以與當地的政府或房地產公司簽訂下長期的低價租賃合同。隨后，占據流通渠道的它再將超市賣場內固定的貨架以入場費或上架費等形式拆零“出租”給各大品牌商賺取利潤。

然而，隨著租賃合同的到期、超市賣場周邊商圈的成熟，家樂福低價拿地的優勢不再，這直接導致經營的成本驟升。隨著移動互聯網的起勢，這部分費用也很難轉嫁到進駐的品牌商身上。這就導致了超市賣場在經營上的凈利潤直降下滑，大幅虧損，最終只能在自身品牌還有一些品牌溢價的時候，快速變賣套現離場。

另一方面，在“新零售”時代到來后，線上零售商依托即時物流體系已經可以很好地承接消費者的整個消費旅程，并真正意義上實現了零售行業的“多快好省”。而線下零售超市賣場由于經營慣性，仍然無法為品牌商提供全鏈路的本地服務，為品牌商的客戶——消費者們提供差異化的消費體驗服務。

“大賣場”模式已行至末路？

如今，聯華超市、人人樂、大潤發曾經名聲赫赫的大賣場超市近年來相繼出現虧損和關店，商超轉型和創新已經成為一個迫在眉睫的話題。

傳統賣場關店時，會員店等新超市業態不斷增長，尤其受到年輕人的追捧，各會員店也加快了開新店的步伐。

僅2022年，山姆就在中國新開了6家門店，是山姆進入中國市場25年以來新開門店數量最多的一年。去年11月，“沃爾瑪中國”微信公眾號透露：山姆會員商店宣布中國付費會員數量已經超過400萬。截至2023年6月，山姆在中國擁有50家線下在營門店，共覆蓋14個省份。6月20日，開市客（costco）寧波店開業，開業前幾天，還一度因為客流量過大而實施限流。

然而，隨著付費制會員店的賽道越發擁擠，供應鏈短缺、產品同質化等問題也不斷顯現。盒馬創始人兼CEO侯毅在7月份接受媒體采訪時稱，“因為我們面向的是同一客戶群——中產以上的消費群體。這些人不是在盒馬買就是在山姆買，這是我們今天面臨的挑戰”。

在北京社科院副研究員王鵬看來，以家樂福為代表的傳統大賣場形態的商超已經進入了轉型困頓期，隨著消費不斷升級，家樂福原有的產業供應鏈體系無法適應市場的發展，以及在直播電商的沖擊之下，傳統大賣場的客流不斷縮緊，大賣場產業鏈、供應鏈線條長、層次多，到如今也成為了劣勢，家樂福如今已被激烈的市場競爭所淘汰。

業內人士認為，未來，家樂福如能對消費品、消費行為、消費場所進行重新定義和塑造，轉型為多渠道、多服務，以需求和體驗為中心、技術為驅動的新型業態，或許能夠破解經營困局。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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