5G技術正在推進數字經濟與實體經濟融合方面扮演著愈加重要的角色。

11月29日，上海“雙千兆”行業發展高峰論壇暨第五屆“綻放杯”上海分賽頒獎典禮在上海臨港創新晶體會議中心舉行。會上，與會人士就以5G、千兆光網為核心的 “雙千兆”網絡與各領域深度融合應用推進情況進行了探討與交流。

上海市經信委副主任湯文侃在現場表示，目前大多數行業的5G應用仍處于技術驗證和場景摸索階段，未來5G深入行業發展還面臨諸多挑戰。上海信息基礎設施主要從“建、用、育”三個方面協同推進，激發新動能。

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湯文侃解釋稱，“建”就是加快5G和千兆光網“雙千兆”網絡建設。按照市場配置及架構從優原則，加快推動全市商用數據中心建設，提高全市算力水平，加快上海超算中心AI算力平臺建設。“用”就要以點帶面，加快推動5G規模化應用，在5G與工業、交通、教育等垂直行業融合領域，樹立一批高水平先導應用標桿，讓突破性進展和成熟應用加速復制推廣到千行百業。在 “育”的方面，疫情加速制造業數字化進程，推動智能車間、數字工廠、工業互聯網的快速發展，實現5G應用向核心環節滲透。構建5G行業專網，推動在電力、港口和礦山等垂直行業的深度應用。

對于“未來之城”，人類的生產生活究竟會有什么改變，技術更迭帶來的產業機遇又會在哪些領域？

“未來之城”關鍵是數字底座

十年來，我國數字中國“底座”逐步構筑。

21世紀經濟報道記者在現場了解到，“未來之城”涵蓋四個板塊，分別是數字底座、公共平臺、創新引擎和發展載體。而其中最重要的，則是打造數字底座。同時，要實現數據要素的深度挖掘，釋放先進數字生產力，需要在各行業建設“行業特色數字底座”實現數字技術與行業深度融合。

上海新興信息通信技術應用研究院院長任吉表示：“如果說交通是實體經濟發展的連接樞紐，算力網絡等‘新基建’，就是數字經濟的 ‘高速公路’。”

任吉說，數據要素海量的處理需求，需要加速數字底座建設，如：公共智能算力中心、陸海空天一體化網絡體系、“云網邊端”一體化大數據中心等；全社會各行業發展也需要數字生產力。在數據供給側+需求拉動側兩方面、雙輪創新驅動下，新的產業空間可期，即依托“云、網、邊、端、智、鏈”等數字新基建，建設打造各行業“全要素感知體系”、“行業數據空間”、“操作系統”、“數字孿生平臺”、“智能應用市場”等全棧式的“數字底座”產業新生態。

中國信通院日前發布的《中國數字經濟發展報告(2022年)》顯示，互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，產業數字化對數字經濟增長的主引擎作用更加凸顯。2021年，我國數字產業化規模為8.35 萬億元，占數字經濟比重為18.3%，占GDP比重為7.3%，數字產業化發展正經歷由量的擴張到質的提升轉變。產業數字化規模達到37.18 萬億元，占數字經濟比重為81.7%，占GDP比重為32.5%。

作為新基建之首，5G是其他新基建領域——工業互聯網、大數據中心、人工智能等的信息聯接平臺，成為數字經濟的重要支撐，也為千行百業數字化轉型提供新動能。

工業和信息化部數據顯示，截至2022年5月底，我國已建成了170萬個5G基站，是全球首個基于獨立組網(SA)模式規模建設5G網絡的國家。5G用戶也達到了4.28億戶，占全球的50%。我國的算力基礎設施總規模位列全球第二。

另據中國信息通信研究院測算，2021年5G直接帶動經濟總產出1.3萬億元，直接帶動經濟增加值約3000億元，成為拉動新一輪經濟增長的重要引擎。到2025年我國5G網絡建設投資累計將達1.2萬億元，將累計帶動相關投資超過3.5萬億元，直接創造超過300萬個就業崗位，帶動超過8萬億元的新興消費，形成萬億級5G相關產品和服務市場。

5G規模應用要共建產業生態

作為現代社會的“數字底座”，以5G為基礎的各項技術已經同水電一樣成為基本存在，而在實際應用中，是否能悄無聲息地融入人們的生活？

根據國際電聯提出的IMT-2020愿景，主要有增強型移動寬帶(eMBB)，高可靠低時延通信(uRLLC)和海量物聯網通信(mMTC)三大場景。

中國電信相關專家在現場表示，在5G應用公眾用戶側，主要是大帶寬、低延遲的云游戲、云主機等云端應用，以及xR等超高清移動視頻應用；而在政企用戶側，已經發掘出工業、礦山、港口、醫療、金融、城市治理等多個場景，目前正在有序推廣中。

作為產業數字化的關鍵，“5G+工業互聯網”已經在制造業領域持續推進。

同時，以AI、5G、大數據、云計算等為核心的新一代信息技術業在城市治理中發揮了實際運用。

例如，在全國首個智慧港口——上海洋山港碼頭，“5G港機遠控”已實現港機的遠控。

在“5G+北斗”高精度定位加持之下，不僅在上海洋山港經東海大橋到蘆潮港堆場約42公里路段，可以實現集卡編隊自動駕駛，即便在較為復雜的作業環境下，車輛也可在15秒內自動完成貨物裝卸，同時自主規劃路線精準運輸到指定地點。這提升了東海大橋通行能力，釋放了洋山港的吞吐潛力，洋山港也由此成為全國首個實現“5G+智能駕駛”的智慧港口。

“在港口部署5G專網覆蓋，通過5G實現高清視頻的上行和控制命令的精確下發，1名遠程控制人員可操控多臺龍門吊，提升安全和效率；開展智能理貨，通過上行的大帶寬、MEC邊緣云、視覺AI的智能處理，實現箱號自動識別、箱體殘損鑒別、箱位判斷，提升作業效率。對破損箱號實現95%以上的識別率。”上海移動的專家介紹。

在數據更為豐富的智慧城市中，“萬物互聯”的物聯網通信應用場景隨處可見。

上海聯通的專家表示，近幾年，疫情、大水臺風等突發事件，也給超大型城市帶來很多風險。而對于這樣的應急事件，“數字”就能發揮實時性、隨時隨地的優勢。

“5G的超大鏈接功能，為人工智能應用提供了高質量的數據資源，同時AI作為新型生產力，為數據價值釋放提供了智能化手段。我們可以充分利用大數據及AI等技術，做趨勢分析、輔助決策，防患于未然，有了數字化手段之后，城市管理就有新的武器，這個武器能夠變事后管理為事前的干預和預防，大數據、人工智能等技術的加持，使得城市這個巨系統有了觸覺、嗅覺和聽覺，為城市的生活和城市的管理帶來更多高效和更多溫暖的應用。”上海聯通相關人士表示。

5G規模化應用仍面臨挑戰

網絡規模部署已告一段落，5G進入規模化應用關鍵期有哪些難點需要攻克？有專家認為，5G行業應用在深度應用上還有所欠缺，行業標準亟待系統化建設。

中國工程院院士鄔賀銓強調了推動5G生態建設的重要性。他說，我國構建了一個相對其他國家更完整的5G產業鏈，但在一些關鍵核心環節，有短板。“國際產業環境已發生了很大變化，希望各界在關注進一步深化5G建設和應用的同時，能夠更多聚焦于5G生態建設，以增強5G產業鏈生命力。”

在鄔賀銓看來，5G工業應用個性化門檻較高，需要ICT企業和傳統工業企業緊密合作才能推動5G在工業場景真正落地。

“5G部署已告一段落，下一階段的重點是發展行業應用，釋放5G紅利。而進入規模化應用關鍵期，一個重點就是行業標準的系統化建設。通過標準建設，實現數據貫通，并破除生態壁壘，促進統一大市場的形成。”中國電信相關專家說。

上海移動的專家也強調了行標制定的重要性。她說，垂直行業從個性化示范項目打造到普適性應用規模發展，需要的是在垂直行業錨定最需能級提升的某些細分領域，優先聚焦剛性需求的第一梯隊業務場景，推動5G行業應用標準制定。“5G應用的產業協同也是規模化的應用落地的關鍵，如果沒有全產業鏈協同發展，短板理論所提到的短板，將是制約行業全面升級的瓶頸。”

（文章來源：21世紀經濟報道）

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