新能源商品回落，機構：長期投資價值仍存
財聯社消息，傳統能源概念資產大漲，鋰電池、錫、銅、白銀等新能源標的反而下跌。今年以來，新能源資產表現不佳，石油、煤炭等傳統能源資產反而漲勢搶眼。新、舊能源資產“冰火兩重天”的表現背后，業內人士認為，全球流動性預期及俄烏沖突是今年以來有色金屬、能源行情發生戲劇性逆轉的重要推手。受美聯儲加息預期影響，中期來看，整個新能源板塊走勢難言樂觀，但長期來看，新能源資產依舊具有較高的投資價值。
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德邦證券：加氫站建設成本有望降低，加氫站運營將迎來盈利機遇
德邦證券8月19日研報指出，氫能戰略下，我國未來氫燃料電池汽車發展前景廣闊，作為氫燃料電池汽車發展基礎的加氫站受到廣泛關注，國家不斷出臺政策與補貼推動加氫站超前布局。同時，隨著加氫站核心設備國產化率提高，加氫站建設成本有望進一步降低，加氫站運營將迎來盈利機遇。重點推薦：積極布局氫能領域，覆蓋制氫、加氫等產業鏈的穗恒運A.建議關注：冰輪環境、濰柴動力、厚普股份、東華能源。
國家電網：應對用電高峰，試點推行電動汽車錯峰充電
據央視新聞，高溫天氣影響下，多個省份的用電負荷屢創新高，為保障用電高峰電網安全運行，國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。
首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁，將在下午3時到晚上10時用電高峰時段，適時適度調整充電功率，平抑用電高峰負荷。同時，國家電網還將通過手機充電客戶端，發放充電服務費5折優惠券，引導電動車主，在夜間等低谷時段充電。
寧德時代：與一汽解放成立合資公司
寧德時代官微8月18日消息，寧德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司。解放時代落戶石家莊市正定縣，將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業務，打造新能源卡車生態鏈，助力城市電動化轉型。
贛鋒鋰業：與廣汽埃安簽約，決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰略投資者項目
贛鋒鋰業8月18日公告，公司與廣汽埃安新能源汽車有限公司于近日簽署《戰略合作協議》，雙方同意建立長期的戰略合作關系，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，持續探討在鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作。贛鋒鋰業決定參與廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰略投資者項目。
瑞瑪精密：募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產
瑞瑪精密近期接受投資者調研時稱，公司募投項目“汽車、通信等精密金屬部件建設項目”預計年底投產，全資子公司新凱新建項目預計明年投產；另外，公司主營業務中汽車及新能源汽車領域客戶的訂單一般從第二年才開始起量，公司基本可以根據新接項目訂單規模及未來生命周期內的供貨預測進行合理的產能規劃。因此，現階段大概率不會出現產能瓶頸問題。
五菱宏光MINIEV車型將搭載蜂巢能源電芯
財聯社消息，工信部對外公示了第360批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在本批次中上汽通用五菱申報了最新款五菱宏光MINIEV車型，此次公告車型搭載的是蜂巢能源電芯。
豐田高管警告稱電動汽車推廣面臨障礙
《華爾街日報》8月19日報道，豐田汽車公司駐北美的一位高管周四警告說，消費者轉向全電動汽車的速度可能不會像一些競爭對手預期的那么快，對許多消費者來說，混合動力車可能是一個更好的近期解決方案。
豐田汽車北美銷售執行副總裁Jack Hollis說，高昂的價格和糟糕的公共充電基礎設施可能會使除了早期的客戶之外的消費者無法廣泛接受電池動力汽車。鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料成本的快速上漲，可能會進一步迫使汽車公司提高電動汽車的價格。市場還沒有準備好接受這些。
日產擬在亞洲推廣EV蓄電項目“藍色開關”，將純電動汽車用作災害等情況下的電源
日經新聞8月19日報道，日產汽車舉行了以氣候變化問題為主要議題的研討會。日產首席可持續發展官(CSO)田川丈二提出想法稱，將在亞洲推廣“藍色開關(Blue Switch)”機制，即將純電動汽車(EV)用作災害等情況下的電源。日產已與日本國內約180個自治體等簽署了協議，隨著這一機制被推廣至全球，可以通過純電動汽車推動實現脫碳化社會。
馬斯克：特斯拉每季度上半段生產的新車主要用于出口
特斯拉CEO伊隆·馬斯克8月18日在微博表示，特斯拉在每季度上半段生產的新車主要用于出口，下半段則會更多投放在本土市場。
長城炮豪華皮卡新車搭載3.0T V6+9AT動力系統，將于8月26日成都車展正式發布
8月18日晚，長城炮品牌三周年暨全球粉絲節活動期間，官方宣布長城炮進入品牌2.0時代，同時啟動大型高性能豪華皮卡全球征名活動。界面新聞獲悉，新車將搭載3.0T V6發動機和9AT變速箱的動力系統，并且將于8月26日成都車展正式發布。
（文章來源：界面新聞）
