繁忙的鄭州國際陸港聶冬晗攝(人民視覺)
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(資料圖片僅供參考)
近年來，河南發揮自身優勢，初步形成以先進制造業和現代服務業為主體、特色現代農業為基礎的現代產業體系。當前，河南正著力建設制造業強省、農業強省，加快推進高水平對外開放，打造具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
機器轟鳴，河南省洛陽市的寧德時代新能源電池生產基地建設熱火朝天。這一按“燈塔工廠”標準投建的項目，將成為在全國有競爭力的新能源電池基地，可帶動配套產業和相關服務業產值近2000億元。
輕摁按鈕，南陽市的牧原肉食產業綜合體供料中心內，原糧自動從倉庫進入產線，被制成牲畜飼料。“這個全產業鏈肉食產業綜合體，年出欄生豬可達210萬頭。”項目負責人張龍飛說。
出口海外，鄭州航空港經濟綜合實驗區的航空制造產業園內，一個個大型航空仿真模擬設備整裝待發。從買賣全球到轉型制造業，河南航空產業新業態實現突破式發展。
作為經濟大省，河南當前正著力建設制造業強省、農業強省，加快推進高水平對外開放，迎難而上，砥礪前行，全力拼經濟。
聚焦項目，開年力奪“開門紅”
春節假期后的首個工作日，河南省第七期“三個一批”項目建設活動火熱舉行，全省3325個項目集中簽約、開工、投產，總投資超過3.1萬億元。
春節假期前，河南發布《支持企業春節前后穩崗穩產若干政策措施》，“真金白銀”發獎補，經營主體得實惠，一家家企業、一個個項目，春節不打烊，力奪“開門紅”。
2022年，河南開展重要項目集中攻堅，建成“米”字形高鐵網，引江濟淮工程(河南段)成功試通水，“三個一批”項目完成年度投資2.1萬億元。糧食總產量1357.8億斤，新增49億斤。主要經濟指標恢復增長，地區生產總值躍上6萬億元新臺階。河南經濟挑大梁、穩大盤的地位更加凸顯。
看速度，河南2022年經濟增速居6個經濟大省第二位;觀活力，工業增加值突破2萬億元大關，進出口總值超過8500億元，居全國第九位;探效率，三次產業結構優化為9.5∶41.5∶49.0，初步形成以先進制造業和現代服務業為主體、特色現代農業為基礎的現代產業體系。
創新賦能，改革破局，開放聚力。2023年，河南深入實施創新驅動、科教興省、人才強省等戰略，在提高質量的基礎上保持較快經濟增長，在更高水平供需動態平衡中助力構建新發展格局。
新年開工，鄭州宇通集團有限公司頻頻交付訂單：324輛新能源公交車在云南開跑;一輛輛嶄新的重裝履帶式強夯機、橋梁檢測車啟程發車，奔赴各地。
著力構建先進制造業體系，提升產業基礎能力，推進數字化、綠色化轉型，河南蹄疾步穩建設制造業強省。
春耕時節，新鄉市延津縣的田野里，修路、挖渠的人員忙個不停。今年，延津縣將建設30萬畝高標準農田，超過全縣耕地總量的1/3。
扛穩糧食安全重任，確保糧食播種面積穩定在1.61億畝以上，力爭到2025年建成1500萬畝高標準農田示范區，糧食產能達到1400億斤;積極發展冷鏈食品、休閑食品和特色功能食品，大力發展預制菜，河南發揮優勢建設農業強省。
春寒料峭，鄭州機場三期工程建設工地塔吊林立，人員加班加點，一派火熱施工景象。這是河南拓寬“空中絲綢之路”、構建內陸開放高地的重要支撐。
更大力度發展口岸經濟，更大力度吸引和利用外資，更大力度打造一流營商環境，河南不遺余力推進高水平對外開放。
加大投入，走好創新發展之路
在鄭州經濟技術開發區，上汽集團鄭州發動機分公司4萬平方米的生產車間內，到處是規模化、智能化、自動化設備。從一個毛坯上線，經過十幾道工序，到成品下線，平均1分鐘多就能生產1臺發動機。
“公司自主研發的發動機，高動力、低油耗、低排放，年產能達到30萬臺。發動機二期項目投產后，年產能將達60萬臺。”上汽集團鄭州發動機分公司總監祝捷說。
今年，河南汽車產業將踏上新賽道。上汽新能源二期、奇瑞新能源二期等項目快速推進，力爭到2025年，全省汽車產業產值突破萬億元。
構建先進制造業體系。河南延伸電子信息產業鏈條，加快打造萬億元級新一代信息技術產業高地。提升生物醫藥產業競爭力，推動氫能與儲能、生命健康、量子信息等產業盡快成規模，爭創國家未來產業先導示范區。
實施產業基礎再造工程。推進50項投資50億元以上的延鏈補鏈強鏈項目，加快打造10個重大先進制造業集群、30個千億元級現代化產業鏈和300個特色產業集群。
加快建設制造業強省，創新能力是基礎。
在半導體行業，電子級氫氟酸被視為行業血脈。多氟多新材料股份有限公司全力研發相關技術，成功進入全球高端半導體供應鏈體系。今年，公司的3萬噸超凈高純電子級氫氟酸產能將投產。
創新為基，河南強化平臺建設，今年將新增國家級創新平臺5家、省級創新平臺400家以上;強化企業主體地位，推動高校與規模以上工業企業共建1500家研發中心，建設15個省級高校科技成果轉化和技術轉移基地，新培育高新技術企業2000家;強化人才引育力度，實施重點高校學術校長引進培養專項行動，新建中原學者工作站30家左右。
堅定走好創新發展之路，河南力爭2023年研發經費增速達到17%以上，技術合同成交額達到1200億元以上。
發揮優勢，著力建設農業強省
走進河南九豫全食品有限公司的生產車間，陣陣香氣撲鼻而來。一只只白條雞經過多道程序處理，短短數小時就被制成油麻雞，并發往國內1600家門店。
“目前各條生產線開足馬力，滿負荷運轉。整個1月，產值達到1.45億元。”九豫全食品公司董事長楊書鋒說。
食品加工，一邊連著田間地頭，一邊連著百姓餐桌。九豫全食品公司在產業鏈源頭建設上下功夫，引導農戶成立了17家合作社，帶動1.8萬多農戶致富。
發揮農業資源優勢，河南讓“糧頭”緊密連接“食尾”，構建“農頭工尾”產業群，推動農業與食品產業深度融合發展，著力建設農業強省。
走進豫北的國家生物育種產業創新中心，試驗田內小麥長勢良好。實驗室里，儀器指示燈閃爍不停，科研人員正緊張有序開展育種工作。目前，以中心為基礎建設的神農種業實驗室已正式運行。
打造創新鏈。2023年，河南支持神農種業實驗室爭創國家實驗室基地，高標準建設周口國家農業高新技術產業示范區等，推進國家小麥技術創新中心等項目，打造現代農業科技創新高地。
布局產業鏈。河南將重點打造小麥、玉米、水稻等20條優勢特色產業鏈，示范創建國家級肉制品全產業鏈重點鏈。
謀劃供應鏈。從建設優質原料基地入手，河南創建總面積1500多萬畝的61個全國綠色食品原料標準化生產基地，為全省農產品加工業提供優質、可靠的原材料。
整合資源，打造樞紐經濟先行區
2月8日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，中歐班列從鄭州國際陸港緩緩駛出，開往歐洲。
2022年，中歐班列(鄭州)集貨范圍覆蓋國內3/4區域，業務范圍覆蓋40多個國家140多個城市，全年開行2150班。2023年，開行班次持續增加。
近年來，河南實施優勢再造戰略，發揮區位、交通和產業基礎優勢，建設空中、陸上、網上、海上協同并進的對外開放新格局。
過去一年，鄭州機場北貨運區投入運營、中國(鄭州)重要國際郵件樞紐口岸業務開通、“船邊直提”海鐵保稅貨物班列開行，在互聯互通貿易往來中，內需和外需相互促進。
2023年，河南謀定高水平對外開放，高標準建設鄭州國際陸港航空港片區，布局省內二級節點，推進中歐班列常態化運行，開行3000班次以上。加快口岸、綜合保稅區等資源整合、功能集成，引育大型物流企業。持續完善“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，打造具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
在鄭州國際物流園區，忙碌的一天從凌晨3點開始。分揀中心內，包裹“排隊”經過自動分揀線。3點10分，貨車司機武軍禮趕到物流園，搬箱、裝車，40分鐘后，發動運輸車前往鄭州市上街區營業網點。上午9點返回，第二輪裝貨、送貨。“春節假期后快遞量增加，一天送3趟，要忙到晚上7點。”武軍禮說。
“在這里，每天分揀60多萬件包裹，高峰時突破百萬件。”園區管委會副主任劉艷剛介紹。
地區生產總值躍上6萬億元臺階，是河南的新起點。2023年，經濟增長6%，研發經費投入強度達2%以上，固定資產投資增長10%，糧食產量1300億斤以上……一系列目標激勵河南繼續砥礪奮進、勇毅前行。
(記者 馬躍峰)
