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8月31日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國LNG綜合進口到岸價格指數顯示，8月22日-28日中國LNG綜合進口到岸價格指數為215.90，環比下跌35.49%，同比上漲76.29%。
上周，美國天然氣價格高位震蕩。供應端，美國本土48州天然氣總產量提升，逼近每日990億立方英尺，雖為往年同期最高值，但今年以來產量無明顯增長，無法滿足強勁的需求。需求端，發電用氣量保持高位；全美LNG出口設施產能穩定在每日110億立方英尺。庫存方面，根據美國能源信息署(EIA)上周四發布的數據顯示，截至8月19日當周，美國天然氣庫存比前一周增加600億立方英尺，但較過去五年同期均值相比，庫存量減少12%。天氣方面，根據美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)發布的天氣預報顯示，近期美國大部分地區氣溫預計較往年同期偏高。上周美國天然氣價格高企的主因依然是歐洲LNG需求高漲助推美國本土供給偏緊。此外，因處于招標周，價格波動較大。截至8月30日，NYMEX天然氣主力合約結算價格為9.042美元/百萬英熱單位。
歐洲地區，天然氣價格繼續震蕩上行。供應端，北溪1線因設備檢修，8月31—9月2日停止供氣。與此同時，挪威部分氣田檢修，使得供應端進一步吃緊。歐洲進口LNG量繼續保持高位，但接收能力有限。需求端，需求量整體保持在一年中的低位，去往年同期相比，需求出現一定下滑，但與歐盟設立的縮減目標仍有差距。因高溫天氣，水電、風電供應趨緊，氣電需求預計仍將保持往年同期高位。庫存方面，根據歐洲天然氣基礎設施信息平臺(GIE)的數據顯示，目前歐洲地區儲氣庫整體庫存水平已回升至80.17%，基本與過去五年均值持平。其中，德國庫存水平已達83.65%，累庫速度較快。截至8月30日，TTF主力合約結算價約合74.38美元/百萬英熱。
東北亞地區，現貨需求較小，但價格高企。根據中國天然氣信息終端(E-Gas系統)發布的數據，上周，我國進口LNG到岸量約為104萬噸，同比下降明顯。因同為LNG主要進口地區的歐洲氣價依舊高企，東北亞LNG現貨到岸價格仍保持在往年同期的高位水平。8月30日，由上海石油天然氣交易中心評估發布的10月中國進口現貨LNG到岸價格為56.992美元/百萬英熱單位。
中國LNG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發布，自2020年9月23日起調整為以指數形式發布，該指數以2018年第一日歷周為基期(當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數為100)，綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內天然氣定價基準，有利于國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。
（文章來源：新華財經）
標簽： 環比下跌
